對話嘉賓：
電信專家 韓少敏
北京郵電大學 林巍
山西移動數據部業務主管 尚斌
OSS是電信運營商實現一體化、信息資源共享的支持系統，但由于其涉及的系統復雜、建設周期長，目前OSS一體化建設還處于推廣試點階段。一線員工的參與積極性和廠商的建設能力都影響到相關規范的落地。那么，相關廠商應如何幫助運營商解決這些問題？如何做好人員培訓提高積極性？被業界熱議的中國移動在申請獲得固網牌照后，其OSS系統如何支撐一體化？本期《通信世界周刊》就上述問題邀請參與OSS一體化建設的專家進行探討。
《通信世界周刊》：運營商實現OSS一體化運營的關鍵點和難點是什么？
韓少敏：OSS一體化運營的關鍵是需要運營管理者清楚其OSS管轄的范圍和主要涉及的功能和流程。同時，OSS涉及的細節功能和流程非常復雜，體現一體化運營需要分層面、分步驟的進行。因此，整體的管理架構和概念的走向也是關鍵點。
而其難點是管理概念的變化實施過程與系統的改造實施要同步，不能只看技術和對系統提要求。此外，網絡和資源的管理者是否有清晰的概念和管理思路，并引導和控制一體化的實施進程也是難點。另一方面，資源管理和操控（網管）又是產品構成的基本元素管理，它的能力將會影響產品和服務是否能夠滿足市場和業務發展的安排，以及售中、售后的服務保障能力。因此，這兩部分的管理始終是困擾電信運營企業提高效益的難點。
許多國外的運營商對此也是采取了比較謹慎的態度。例如，英國BT采取的是利用EAI等手段先整合對產品和業務的支撐能力，形成一個“帽子”，再慢慢對內部復雜的系統根據發展和策略實施更新和改造，以解決控制成本投入和匹配業務發展的矛盾。
林�。篛SS一體化運營的關鍵點和難點首先表現在流程貫通上，運營商要將數據歸一，進行共享和處理，同時引入大數據管理技術。其次，要做好系統間的整體規劃。最后，運營商對OSS一體化建設具體規范要確立，需要將一線的需求進行挖掘。具體來說，需要挖掘一線運維人員對系統解決問題的需求，并對其在運維中的經驗固化下來。
《通信世界周刊》：相對于BSS，OSS一體化的難度更大，除了牽涉總系統，還涉及各個子系統，廠商應如何幫助運營商解決這些問題？
韓少敏：廠商的問題是要真正了解業務和設備的構成關系、信息模型、管理要點。需要聘請有真正一線管理經驗的業務專家參與業務設計的控制和管理，重點關注的是管理思想和所體現的管理功能。資源管理的核心是面向設備和網元的信息建模，網管則要求要一些通信技術和設備的基本知識。在這些基礎上再談IT系統設計和建設本身的問題才能設計好軟件系統。另外，廠商要設計好軟件的實施策略，其中數據的管理控制是難點。個人認為這些是廠商要練的內功。
林�。河捎趶S商參與系統建設周期很長，首先要盡量滿足用戶需求，同時在建設中，需要深度參與，去運營商一線了解問題。第三，廠商在系統開發完之后還要考慮持續應用能力，做好系統本身的開展和維護。此外，針對系統外包化趨勢，目前在運營商大部分系統建設中，外包化還不多，運營商要根據各個廠商能力、服務行業的不同來選擇。中國電信正在開展網優的二期擴容項目，采取集團進行統一試點的方式，而運營商OSS一體化是個持續演進的過程，目前尚處于持續投入、優化階段。
