融合通信最近反復被提及，開始說將在今年年底前正式上線，并爭取2015年年底前實現全面商用。旋即中移動相關負責人表示該項目仍處于開發階段，尚未有明確的推出時間表。商用時間表一時變得撲朔迷離。
就在融合通信跟大家玩捉迷藏的時候，記者在昨晚發現：微信又快人一步新推出了叫做“微信電話本”的APP，騰訊進一步瞄準了語音并發起進攻。按照微信星火燎原的慣例，似乎免費通話時代會被微信提早迎接。
只是這個時候擁有美好愿景的融合通信變得尷尬而逼仄起來�？偸沁\營商最先提及新的方向和愿景，而最后卻又常常被互聯網企業去實現。
正如業內人士馬繼華所說：“融合通信業務應該會對騰訊原有的即時通信業務是釜底抽薪，使微信等以流量替代語音的優勢喪失殆盡，更因為中國移動具有底層植入能力而更具威脅，但短期內還不可能形成根本性的改變，用戶使用微信的習慣與微信具備的業務集成上的特點仍會使其擁有不可替代的地位。”
殊不知，騰訊遠比我們想象中嗅覺敏銳反應更迅速：近日推出了“微信電話本”，低調卻小心翼翼地開啟免費通話時代的到來。
“運營商的管道確實重要，但養活不了那么多員工，而且附加價值正被一點點蠶食，運營商必須尋找新的增長點。這不僅是國內運營商面臨的問題，全球都一樣，廣電管道也一樣。”電信獨立分析師付亮說。
按照中國移動《下一代融合通信白皮書(2014版)》介紹，下一代融合通信業務將把傳統短信轉變為基于數據流量優先的“新消息”服務，與微信、易信等應用類似；還有具備多方通話等功能的“新通話”和具備云存儲的“新通訊錄”。
據了解，融合通信業務將把傳統短信、彩信轉變為基于數據流量的“新消息”服務，這意味著今后手機發送短信一條收取一毛錢的資費體系將成為過去，而改用流量計費。這意味著如果這一模式運營成熟，傳統短信無疑將進入“免費”時代。
而中國移動相關負責人表示：“短信數據流量化是大勢所趨，不過僅憑移動一家無法實現，需要移動與電信、聯通三家服務商之間的打通和協調。”
不僅如此，工信部電信研究院工程師朱敏還表示：“中國移動要想實現‘新消息’的功能，完成傳統短信數據化變身，關鍵在于整個通信網絡的改造，原來短信是通過短信平臺走，新消息則直接按照流量走。計費系統原來按照每條計費，以后則按流量計費。這種改造是整個全網的改造，動作大，不同網絡設施，不同廠家的網絡設備之間都存在這種協同，并且是全網推進，難度和成本都比較高。”
如此，不難理解融合通信商用時間表的不明確，網絡的改造可謂牽一發而動全身。
但是，理解的是現實，錯過的是未來。運營商在快節奏的互聯網風速下如何轉型并適應是一個值得思考的問題。 如今融合通信商用仍舊遙遙無期，而在快節奏的OTT緊逼下，融合通信又將情歸何處呢？
